|
|
|
|
|
|
Ещё о щебне |
|
|
|
|
Ещё о щебне
По крупности щебень разделяют на фракции. Фракция это максимально допустимый размер отдельно взятого камня (зерна). Разделяют основные и сопутствующие фракции щебня. |
 |
*К основным фракциям относятся: 5-10мм, 5-20мм, 10-20мм, 20-40мм, 20-65мм, 25-60мм, 40-70мм. К сопутствующим фракциям относятся: 0-2мм, 0-5мм, 0-15мм, 0-20мм, 0-40мм, 0-60мм, 2-5мм. В отдельных случаях находят применение фракции 70-120мм и 120-150мм. В Европе к основным фракциями щебня относятся такие: 2-5мм, 5-8мм, 8-11мм, 8-16мм, 11-16мм. |
|
*Наибольшим спросом на рынке СНГ пользуется гранитный щебень фракции 5-20мм,5-25мм, фракция 5—25 мм — для балластировки станционных, а также малодеятельных главных и подъездных путей, реже 5-10мм,5-15мм применяющийся в производстве асфальта, бетона и железобетонных конструкций |
 |
*Щебень гранитный фракций 20-40мм, 20-65мм, 25-60мм, 40-70мм так же пользуется устойчивым спросом, и применяется в строительстве и ремонте железнодорожных насыпей, трамвайных линий, подушек автомобильных дорог, в строительстве зданий при закладке фундамента.
При фракции щебня 25—60 мм обеспечивается наиболее оптимальная прочность балластного материала. Увеличение крупности зерен щебня (фракция 25—70 мм) нежелательно, так как это затрудняет выправку пути, а неравномерное опирание шпалы или рамного блока на балласт ведет к выходу их из строя. |
Кубовидный щебень
|
Кубовидный щебень при производстве железобетонных изделий (ЖБИ)
Применение кубовидного щебня при производстве железобетонных изделий и ответственных конструкций является нормой безопасности и обеспечения качества конструкций.
Применение кубовидного щебня при производстве бетонных изделий позволяет:
1. прочность бетонных изделий на 10%;
2. снизить долю цемента на 15%;
3. снизить водопотребность бетонной смеси на 3%;
4. снизить энергозатраты на производство в среднем на 2,5%.
|
|
*В результате проведенных испытаний по влиянию степени мехактивации дробленого щебня на прочность бетонных изделий установлено, что:
1. на прочность бетона оказывает влияние мехактивация щебня и время начала его использования;
2. прирост марочной прочности бетона, изготовленного из щебня, в первый час после дробления составляет ~ 60%. |
 |
Значение формы мелкого щебня Качество дорожных покрытий, а также строительных конструкций существенно зависит от формы частиц наполнителя. Форма частиц щебня определяется способом дробления горной породы. Наиболее перспективным направлением в технологии дробления является разрушение материала свободным ударом, позволяющее получить щебень кубовидной формы. Приближение формы частиц к кубовидной, а также снижение трещиноватости материала и уменьшение количества лещадных зерен позволяет увеличить прочность и долговечность бетонных и асфальтобетонных конструкций.
Особенно большое значение имеет форма мелкого щебня размером 2-5, 5-10, 10-15 мм, применяемого для верхнего упрочняющего слоя дорожного покрытия, определяющего долговечность и качество дорог.
Eго применение при строительстве дорог и строительных конструкций позволяет:
1. снизить расход щебня;
2. снизить расход битума и эмульсий до 30%;
3. снизить время и трудозатраты при укладке асфальтобетонного покрытия;
4. снизить расход цемента;
5. в несколько раз увеличить срок службы дорожного покрытия;
6. увеличить коэффициент сцепления до 0,65-0,71;
7. повысить прочность бетона, а также снизить затраты на его изготовление.
|
|
|
|
|
|
Краткие новости
|
Поставим дорожные плиты 2п-30-18-30 Гост размером 3х1,75 в любом количестве по низкой цене. Поставка полуприцепом, самосвалом и манипулятором. Качество гарантируем. |
Чтобы получать наши специальные предложения, подпишитесь на рассылку:
|
